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云南铁路动车冷链盒饭生产基地开业投产

  【中国制冷网】“在动车上享受美味午餐,不仅经济实惠,而且口感非常好!” 6月1日12时31分,在昆明南至上海虹桥的G1376次列车上,一盒香辣可口的辣子鸡套餐,让旅客胡先生伸出大拇指。

  6月1日,中国铁路昆明局集团公司动车冷链盒饭生产基地开业投产。首批酸菜鱼、辣子鸡、芽菜扣肉等10个品种153份云南特色盒饭,通过全程冷链运输,首次亮相昆明至上海、河口、攀枝花等方向11趟动车,受到广大旅客点赞。

  动车冷链盒饭生产基地位于昆明南站东北侧,距昆明南站仅300多米,总占地面积3000平方米,总建筑面积1929.58平方米,单日可生产冷链盒饭1万份,最高年产能力达365万份。

  为让广大旅客出行体验更加美好,昆明局集团公司深入实施客运提质计划,做细做实冷链盒饭全程制作工艺、市场分析调研、产品创新开发等工作。选优配齐米饭生产线、真空预冷机、自动炒菜机等设备,严把冷链盒饭产品标准、产品质量、餐料选择“安全关”。在加工工艺、套餐搭配、产品包装设计上探索创新,融合云南民族特色、地域特色、铁路特色、生活特色元素,设计多种“生活味道+家”系列产品,在包装封面添加“一部手机游云南”和“昆铁+”二维码运用。

  “我们的服务目标就是众口难调调众口。”昆明局集团公司昆明生活段餐饮分公司经理黄鹏臣介绍,相比传统动车盒饭,冷链盒饭色香味俱全,更加保鲜可口。他们组织金牌厨师、业务骨干进行菜品研发,选用云南特色食材、风味菜品与大众菜品搭配,精心设计云南特色、煲仔等5个系列32个品种,15元至68元价位不等的套餐,满足来自天南地北、五湖四海旅客的个性化饮食需求。

  据了解,这个基地于3月下旬开工建设,昆明局集团公司统筹相关单位科学制定施工方案,组织100多人昼夜轮班精细施工。采用平行推进、交叉作业方式,实现空间、时间、人力效率效益最大化,有力确保基地高质量安全如期落成。
 

标签: 冷链  

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