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青岛88个重点涉海项目(含制冷)一季度开工在建率72.73%

  推动实体经济高质量发展,企业是主体,项目是关键。今年,青岛加快总投资2000多亿元的88个涉海重点项目建设,力争早开工、早建设,尽早实现落地应用。

  第一季度,青岛涉海重点项目开工建设64个,开工在建率72.73%,年度累计完成投资66.21亿元,占年度计划投资27.65%。系列项目纵深推进,筑牢海洋经济根基,构筑起更加完善的现代海洋产业体系,加快打造引领型现代海洋城市。

  中国北方最大的国际水产品交易中心和冷链物流基地加快成势

  沿青岛西海岸新区滨海大道向西南出发,稍过胡家山,可以看到立于路旁的“国家骨干冷链物流基地”巨大标识。拐行其中,由青岛鲁海丰食品集团有限公司(以下简称“鲁海丰”)建设的中国北方(青岛)国际水产品交易中心和冷链物流基地项目映入眼帘。

  作为2020年首批17个国家骨干冷链物流基地之一,鲁海丰冷链物流基地承担着为国家骨干冷链物流基地建设探索经验的使命。靠近海边,一栋栋白色的方形冷库惹人注目。据介绍,每个单体冷库内有5层,总高约42米,是冷链物流储存生食的关键设施。

  “2019年,总投资约4.7亿元的冷库一期15万吨冷库投入使用,运营至今,已累计存储水产品、肉类约40多万吨,是中粮集团国储肉类储备库,也是国内最大肉类储备库。”于培新是鲁海丰冷链项目负责人,自2018年到任以来,见证了项目发展的日新月异。

  根据规定,国内生食标准对冷冻保存温度的要求不高于-50℃。而冷库一期启用的三座低温冷库中,包含一座5万吨的超低温冷库,可降温至-60℃,是目前世界上最大的单体超低温冷库。

  “2021年10月,总投资约3.78亿元的冷库二期10万吨冷库,共两座,也投入使用。总投资约7.6亿元的冷库三期20万吨冷库,共两座,已完成主体施工,预计今年投入使用。”于培新说,未来,冷链物流基地将建成300万吨冷库群,成为世界最大的冷链物流基地。

  在冷库的外围,多辆集装箱冷藏车与冷库无缝对接,工作人员正将运输至此的海鲜进行消杀并运到库里冷藏。鲁海丰办公室的工作人员介绍,鲁海丰拥有20多辆保温冷藏运输车,可提供集冷藏运输、保温运输、冷库仓储、冷藏配送、装卸等业务。今年以来,来自俄罗斯的2万吨鳕鱼已陆续运抵,经此再输送到我国各处。

  不仅是俄罗斯,来自欧美、日韩、东南亚等诸多国家的水产品、肉类也不断进入,中国北方最大的国际水产品交易中心加快成型。“总投资14亿元的水工码头一期项目正在进行初设和施工图设计工作,计划于今年开工建设。”负责该项目发展的青岛西海岸新区海洋发展局高级工程师李勋介绍,届时可停靠万吨级货船及各类渔船,提供船舶靠港作业服务和码头卸货服务,保证渔获从渔船到冷库的无缝对接。

  集国际水产品交易、冷链物流仓储加工、远洋渔船整备、码头作业、配套服务于一体,中国北方(青岛)国际水产品交易中心和冷链物流基地项目雏形初现,加快成势。“2021年以来,我们着力解决了海洋倾废区选划、胡家山作业区规划调整等多个项目发展难题,冷库等陆域项目持续推进,防波堤和万吨级码头等海域项目得以启动建设。”青岛市海洋发展局相关负责人表示,接下来将继续密切跟进,加快项目建设,辐射带动海洋产业链发展。


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